干熄焦装置的焦罐是用来装运从炭化室推出的1000℃左右的红焦,并与其它设备配合将红焦装入干熄炉内。焦罐由焊接结构骨架与衬板构成,衬板的作用是保护焦罐结构不被烧坏。炉头生焦易粘附在焦罐的衬板上,造成衬板局部长期高温,使该部的衬板受热变形、开裂、损坏而脱落。而衬板后面的固定挂钩,因为不是与衬板整体铸造,受热后容易脱落,导致衬板在焦罐旋转接焦时,因受焦炭的冲击而整块脱落。脱落的衬板随红焦进入干熄炉内,在排焦过程中就卡堵旋转的密封阀,导致干熄焦系统排焦困难。
如何保证焦化设备配件正常生产及现象结构优化
其一、如何保证焦化焦炉设备正常生产
焦化焦炉设备炉顶空气污染的二分之一是上升管盖和阀体承插口逸出的荒煤气造成的。焦炉焦化焦炉设备上升管是焦炉逸出煤气先通过的设备,上升管盖在推焦前打开,装煤后盖上,阀体与桥管的承插口间隙大时,就用石棉绳堵塞。这是一定要做到的。护炉铁件也是焦炉的主要设备之一,这个主要担负保护焦炉炉体砖,随焦炉炉温度的变化而变化的作用主要是。保证焦炉炉温度的变化,保证焦炉正常生产。焦化配件护炉铁件包括炉柱、保护板、炉门框、炉门。护炉铁件安装好不好可以直接影响焦炉的正常生产和寿命。安装好也是前提工作。总结:合格设备是前题,关键是前期准备好,保护炉门框加压是难点,是运输和安装。设备运输过程中一定要采取措施加以保护,有一些质量差的炉门边一碰就变形,影响密封。所以安装时要保证护炉铁件与焦炉间的密封。做好焦化焦炉设备管理工作,是对工程的负责,也是对生产的负责。不管哪种设备如果不按规定认真安装就会对以后的工作有影响。如果安装好了但不好好管理也不行,事实证明,一些工业上的事故多是在安装和管理上没做好。才造成了anquan隐患。
焦化焦炉设备电机车结构及工作原理电机车主要由上部的车体、下部的走行装置、制动装置、气路系统、空调系统及电气系统组成。在电机车上可通过高走台直接进入焦炉焦侧炉台,司机室置于车外偏侧,视线较好,空压机电气柜置于机器室内,冷风机用压缩机置于司机室外,在靠炉侧设有风包2台及电源滑线支架。车体由机器室、司机室、平台、走梯及栏杆等结构件组成,各部分之间采用螺栓联接,现场安装后联接件间焊接固定。
机器室为一钢结构件,上部开有检修孔,方便检修,靠走梯处开有边门,进出方便,顶部铺有花纹钢板,对整车而言,机器室顶部为一平台。司机室由平台支撑,置于车外侧,司机室顶蓬和侧壁均使用隔热材料,内壁用彩涂板装饰。室内设有操作台,讯号联络装置,为改变工作条件还设有空调机一台。
其二、焦炉设备漏煤现象的结构优化
摇动给料机作为捣固焦炉的关键设备之一,焦炉设备在使用过程中常会发生煤粉泄露的现象。将摇动给料机安装橡胶皮的部位设计为可转动的轴上焊接件与料斗成一定角度的钢板,钢板在料斗来回运行过程中随轴的转动并保持与料斗底面接触,料斗在前进的过程中钢板呈自然状态,在料斗后退的过程中钢板可将余煤推至料斗口落下,较橡胶皮摩擦性好,可以避免给料机料斗后部漏煤现象的发生。
推动捣固焦炉设备技术进步,以设备使用性为基础,通过优化设备的设计方案改进设备结构性能,可以提高焦化设备配件整体质量及运行稳定性,进而提高焦炭质量和炼焦效率,以实现炼焦行业的可持续发展,从而保障钢铁行业发展,保证我国经济的持续发展,然后实现节约资源、节能减排”的目标。
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